Η Nissan παρουσίασε για πρώτη φορά το Qashqai το 2006 και πραγματικά έφερε νέα δεδομένα στην κατηγορία των μεσαίων SUV. Compact διαστάσεις, όμορφη εμφάνιση και αποδοτικοί κινητήρες που το κινούν αξιοπρεπώς. Όμως η Nissan κάνει ένα βήμα παραπάνω και ήδη από τον Οκτώβριο λανσάρει μια νέα έκδοση του Qashqai, που φέρει την ονομασία Qashqai+2. Η εν λόγω έκδοση λοιπόν, μπορεί να φιλοξενήσει με άνεση μια 7μελή οικογένεια. Οπότε τέρμα οι δικαιολογίες στην πεθερά ότι δεν χωράει.

Για να καταφέρουν όμως οι μηχανικοί της ιαπωνικής φίρμας να ενσωματώσουν τις δυο επιπλέον θέσεις, χρειάστηκε να επιμηκύνουν κατά 211mm το μήκος του αμαξώματος, από τα οποία τα 135mm πιστώνονται στο μεταξόνιο. Όμως πέρα από τη μεταβολή του μήκους, αυξήθηκε και το ύψους του αυτοκινήτου κατά 36 χιλιοστά (συγκριτικά πάντα με τη 5θεσια έκδοση), το οποίο έφτασε συνολικά τα 1.643mm.
Το ευχάριστο με την αύξηση των διαστάσεων είναι ότι πέρα από τις 2 επιπλέον θέσεις, οι υπόλοιπες διαθέτουν πλέον μεγαλύτερη ευρυχωρία. Πιο συγκεκριμένα στις εμπρός θέσεις οδηγός και συνοδηγός μπορούν να απολαύσουν 16 παραπάνω χιλιοστά για τα κεφάλια τους, ενώ οι επιβάτες της μεσαίας σειράς διαθέτουν 23 χιλιοστά επιπλέον για τα πόδια τους και 10 χιλιοστά για τα κεφάλια τους, με τα συγκεκριμένα καθίσματα να είναι και συρόμενα. Τα extra καθίσματα βρίσκονται «χωνευμένα» στο χώρο αποσκευών, με τον τελευταίο να ανέρχεται στα 500 λίτρα. Στα εν λόγω καθίσματα μην περιμένετε να βολευτούν μεγαλόσωμοι ενήλικες, παρά μόνο παιδιά, μιας και ο διαθέσιμος χώρος για τα πόδια είναι αρκετά περιορισμένος.

Σε ό,τι έχει να κάνει με τον εσωτερικό κόσμο του 7θεσιου Qashqai, μην περιμένετε να βρείτε τρανταχτές αλλαγές σε σχέση με την 5θέσια έκδοση. Το ταμπλό, αλλά και τα υλικά που το απαρτίζουν διαθέτουν τη ίδια κορυφαία ποιότητα. Η πιο «χτυπητή» αλλαγή είναι η γυάλινη πανοραμική οροφή, που σημειωτέον περιλαμβάνεται στον στάνταρ εξοπλισμού του ιαπωνικού SUV.

Παρά την αύξηση του βάρους κατά 100 κιλά, οι μηχανικοί της Nissan αποφάσισαν να μην προβούν σε αλλαγές στην γκάμα των κινητήρων. Το 7θεσιο SUV λοιπόν θα εξοπλίζεται με δυο βενζινοκινητήρες. Ο πρώτος είναι 1.600 κ.εκ. και αποδίδει 115 ίππους. Τα 0-100 km/h θα ολοκληρώνονται σε 12 sec ενώ η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 170 km/h. To έτερο μηχανικό σύνολο είναι 2 λίτρων και 140 ίππων. Σαφέστατα οι επιδόσεις του τελευταίου κινητήρα είναι καλύτερες. Τα 0-100 επιτυγχάνονται σε 10,6 sec και η τελική φτάνει τα 190 km/h. Όμως η Nissan έχει προνοήσει και για όσους μπορούν να αγοράσουν το Qashqai με κινητήρα πετρελαίου. Σε αυτή τη περίπτωση το Nissan θα διατίθεται με τον κινητήρα dCi, 1,5 λίτρων με 106 ίππους, ενώ η γκάμα ολοκληρώνεται από τον 2λιτρο μηχανικό σύνολο των 150 ίππων. Οι κινητήρες 1,6 και 2 λίτρων συνεργάζονται με το 5τάχυτο και 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο αντίστοιχα, ενώ αν ο υποψήφιος πελάτης επιθυμεί μπορεί να εξοπλίσει το Qashqai του με αυτόματο κιβώτιο.
Στην έκδοση με τον δίλιτρο κινητήρα θα υπάρχει δυνατότητα επιλογής τετρακίνησης μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη. Το σύστημα All Mode 4Χ4 της Nissan προσφέρει αυξημένη πρόσφυση και κατά συνέπεια εμπνέει αυξημένη ασφάλεια στον οδηγό σε κάθε είδους οδόστρωμα.

Το Nissan Qashqai+2 διατηρεί όλα εκείνα τα πλεονεκτήματα για τα οποία είχε αγαπηθεί η 5θέσια έκδοση, και σε αυτά προσθέστε τις δυο επιπλέον θέσεις, που αυξάνουν κατά πολύ την πρακτικότητα του ιαπωνικού SUV.
Το Qashqai+2 διαθέτει σπορτίφ εμφάνιση, είναι ποιοτικό σε κάθε τομέα, ενώ συμπεριφέρεται άψογα ανεξάρτητα από το τύπο του οδοστρώματος που θα αποφασίσετε να κινηθείτε. Αν είστε πολύτεκνοι ή απλά πολύ κοινωνικοί και έχετε μεγάλες παρέες. τότε το Qashqai+2 είναι το αυτοκίνητο που χρειάζεστε.

Κείμενο: Γιώργος Μούζος