H Οpel, παρόλο το κρίσημο σημείο στο οποίο βρίσκεται λόγω της πτώχευσης της μαμάς εταιρείας GM, παρουσιάζει την τέταρτη γενιά του δημοφιλούς Astra. Η πρεμιέρα βέβαια του νέου μοντέλο θα γίνει στην έκθεση της Φρανκφούρτης, ενώ στην χώρα μας αναμένεται στα τέλη του έτους.

Η Opel αποτελεί έναν ακρογωνιαίο λίθο στην κατηγορία των μικρών οικογενειακών αυτοκινήτων (η οποία είναι και από τις πλέον δημοφιλείς στην αγορά) και έχει να συναγωνιστεί πλήθος αντιπάλων. Βέβαια παρά τον σκληρό ανταγωνισμό να αναφέρουμε ότι επί σειρά ετών έχει καταφέρει να βρίσκεται στην πρώτη τριάδα των πωλήσεων. Έτσι λοιπόν ο γερμανικός όμιλος επιχειρεί να διατηρήσει την επιτυχημένη εμπορική πορεία, φέρνοντας στην αγορά την τέταρτη γενιά του Opel Astra. Η σχεδίασή του είναι αρκετά φουτουριστική και πραγματικά εντυπωσιάζει. Η καμπίνα έχει τραβηχτεί προς τα εμπρός, ενώ το έντονα κεκλιμένο παρμπρίζ θυμίζει σπορ κατασκευή. Ο γερμανικός όμιλος επίσης έχει δαπανήσει και πάρα πολλές εργατοώρες στην αεροδυναμική σήραγγα, με σκοπό το νέο Astra να διαθέτει την καλύτερη αεροδυναμική της κατηγορίας του.

Το νέο μοντέλο της Opel θα πατάει στο brand new πάτωμα της General Motors (το γνωστό μας Delta, που χρησιμοποιούν ήδη τα Cruze και Volt) με το συνολικό του μήκος να φτάνει τα 4,42 μέτρα, ενώ το μεταξόνιο ανέρχεται στα 2,68 μέτρα (αύξηση κατά 71 χιλιοστά συγκριτικά με την προηγούμενη γενιά). Νούμερα που αν μη τι άλλο προσφέρουν ευρυχωρία για τους επιβάτες. Όμως και η πίσω ανάρτηση έχει ανασχεδιαστεί και διαθέτει ημιάκαμπτο άξονα σχεδιασμένο από την Lotus.

Επιπλέον το νέο Astra θα ενσωματώνει πάνω του την τεχνολογία FlexRide, όπως ακριβώς και το Insignia, με τρεις ρυθμίσεις: Normal, Sport και Tour, που άμεσα προσαρμόζεται στο εκάστοτε οδηγικό στιλ. Στα extra εξοπλιστικά στοιχεία θα είναι και το σύστημα φώτων bi-xenon Advanced Forward Lighting (AFL+), η ένταση και η εμβέλεια της δέσμης των οποίων μεταβάλλεται, αναλόγως με τις εκάστοτε συνθήκες που επικρατούν. Επίσης θα υπάρχει και το σύστημα Opel Eye, (άλλη μια τεχνολογία από το Insignia), το οποίο θα μπορεί να διαβάζει τα σήματα του ΚΟΚ.

Το νέο Astra θα διαθέτει νέα μηχανικά σύνολα, τα οποία θα εντυπωσιάζουν με την δύναμη τους. Έτσι λοιπόν θα υπάρχουν τέσσερις κινητήρες βενζίνης και άλλοι τέσσερις πετρελαίου.

Οι βενζινοκινητήρες λοιπόν θα είναι 1.400 κ.εκ. και 1.600 κ.εκ.. Θα υπάρχει ένας ατμοσφαιρικός 100 ίππων, ένας ίδιας χωρητικότητας turbo των 140 ίππων, καθώς και ένας 1.600 κ.εκ., υπερτροφοδοτούμενος κι αυτός με 180 ίππους. Η γκάμα των πετρελαιοκινητήρων θα ξεκινά από τα 1,3 λίτρα και θα φτάνει τα 2 λίτρα, η δύναμη των οποίων θα κυμαίνεται από τα 95 έως και τα 160 άλογα. Η μετάδοση της κίνησης θα γίνεται από ένα κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ η Opel θα προσφέρει στον προαιρετικό εξοπλισμό ένα αυτόματο κιβώτιο, το οποίο θα έχει και την δυνατότητα σειριακής λειτουργίας, Active Select.

Δυστυχώς η Opel δεν έχει αποκαλύψει μέχρι στιγμής στοιχεία και φωτογραφίες του εσωτερικού. Αυτό που θα πρέπει να περιμένουμε είναι το νέο Astra να διαθέτει τον εσωτερικό διάκοσμο που έχουμε γνωρίσει από το μεγαλύτερο Insignia.
 

Κείμενο: Γιώργος Μούζος