Άνεση και οικονομία καυσίμου: εκεί επικεντρώνεται η Renault στην ανανέωση της γκάμας του νέου Master, που ξεκινά να πωλείται από τον ερχόμενο Απρίλιο. Το μεγάλο γαλλικό βαν στοχεύει στην κορυφή σε άνεση έχοντας δεχτεί αλλαγές στην θέση οδήγησης και στα χειριστήρια, ενώ η ορατότητα οδηγού και επιβατών έχει βελτιωθεί, όπως και οι δυνατότητες που προσφέρει το εσωτερικό σε αυτούς.

Η γκάμα του νέου Master θα προσφέρει και μεγαλύτερες εκδόσεις με χώρο φόρτωσης μέχρι και 17 κυβικά μέτρα, ενώ δεν θα λείψουν και εκδόσεις 3,5 και 4,5 τόνων, με διπλούς πίσω τροχούς.

Χωρίς να διεκδικεί δάφνες πρωτοτυπίας για το εξωτερικό του, το νέο Renault Master έχει σχήμα κατάλληλο για αυτό που είναι, δηλαδή ένα σημαντικό και σοβαρό εργαλείο στα χέρια κάθε επαγγελματία.

Οι δυο συρόμενες πόρτες στο πλάι και οι ανοιγόμενες πίσω εξασφαλίζουν ελευθερία στην φόρτωση/εκφόρτωση, ενώ ο κινητήρας dCi των 2,3 λίτρων έχει εξελιχθεί ώστε να εκπληρώνει τα καθήκοντά του όσο μεγάλο και να είναι το φορτίο. Διαθέσιμος σε εκδόσεις 100, 125 και 150 ίππων, τόσο για τις μπροστοκίνητες, όσο και για τις πισωκίνητες εκδόσεις.

Κείμενο: Γιώργος Χριστοδουλόπουλος

Πηγή: Renault