Την παγκόσμια πρεμιέρα του πρωτότυπου Hyundai i-flow είχαμε, μεταξύ πολλών άλλων, στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης. Το i-flow κινείται αισθητικά σε φουτουριστικά μονοπάτια που επιβάλλουν μεγάλες καμπύλες, «έξυπνες» γωνίες και σχεδιαστική ροή -για αυτό και το flow στο όνομα- για καλύτερη αεροδυναμική συμπεριφορά.

Οι διαστάσεις του Hyundai i-flow (4,78μ. μήκος, 1,85μ. πλάτος, 1,42μ. ύψος, 2,8μ. μεταξόνιο) του επιτρέπουν να προσφέρει επαρκείς χώρους για τους επιβάτες, αλλά και πολιτισμένο περιβάλλον. H κατανάλωσή του, 3 lt/100km με 85 g CO2/km από το νέο 1700άρη κινητήρα U2, είναι πολύ καλή - αν και απόρροια των εξελιγμένων υλικών του πρωτοτύπου, του μειωμένου βάρους και της υψηλής αεροδυναμικής αποτελεσματικότητας, αλλά και του υβριδικού συστήματος με μπαταρίες λιθίου ιόντων πολυμερών. Παίζουν βέβαια το ρόλο τους και το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων και τα συστήματα διατήρησης και εξοικονόμησης ενέργειας που χρησιμοποιεί το i-flow.

Το Hyundai i-flow αποτελεί ένα πρωτότυπο και δεν αναμένεται να περάσει στην παραγωγή ως είναι, ωστόσο η εταιρεία θα προικίσει με αρκετά από τα στοιχεία του το νέο της οικογενειακό, το οποίο θα φέρει στην παραγωγή του χρόνου.

Κείμενο: Γιώργος Χριστοδουλόπουλος

Πηγή: Hyundai