Ακόμα και οι κατασκευαστές υπεραυτοκινήτων πρέπει να μειώσουν τους μέσους ρύπους της γκάμας τους και σε αυτά τα πλαίσια η Ferrari παρουσίασε στη Γενεύη την υβριδική έκδοση της 599 GTB Fiorano με το όνομα HY-KERS.

Η νέα, υβριδική Ferrari βρίσκεται ακόμα σε πειραματικό στάδιο, αλλά αυτό δεν εμποδίζει την Scuderia να την δοκιμάζει συνεχώς και να έχει φτάσει σε σημείο ώστε το υβριδικό σύστημα να προσφέρει 35% μείωση της κατανάλωσης σε μικρό κύκλο. Οι τεχνικοί της εταιρείας έχουν καταφέρει να ενσωματώσουν τον ηλεκτροκινητήρα στο πίσω μέρος του κιβωτίου διπλού συμπλέκτη και με τις μπαταρίες τοποθετημένες χαμηλά στο πάτωμα το κέντρο βάρους είναι αρκετά χαμηλό και η κατανομή των πιέσεων δεν αλλάζει.

Ούτε η χωρητικότητα του cockpit μεταβάλλεται με την προσθήκη του υβριδικού συστήματος, το οποίο αυξάνει την ισχύ κατά 100 άλογα και ελέγχεται ηλεκτρονικά από συστήματα που προέρχονται από την F1. Σημαντικό το γεγονός ότι η Ferrari έχει κατασκευάσει το σύστημά της έτσι ώστε να μπορεί να συνεργάζεται και με 8κύλινδρους και με 12κύλινδρους κινητήρες.

Στη Γενεύη η Ferrari παρουσίασε και τη νέα California εξοπλισμένη με σύστημα start&stop, που με τη χρήση του εξοικονομεί 6% καυσίμου και εκπέμπει περίπου 280 g CO2/km.

Κείμενο: Γιώργος Χριστοδουλόπουλος

Πηγή: Ferrari