Αυτό είναι το νέο μικρό crossover της Peugeot και παρότι αρχικά οι φήμες έλεγαν ότι θα φέρει τον κωδικό «2008» τελικά η Γαλλική εταιρία το λέει «4008». Η παγκόσμια πρεμιέρα για το νέο compact SUV της Peugeot θα γίνει το Μάρτιο του 2012 στην Έκθεση της Γενεύης και οι πρώτες πληροφορίες θέλουν τις πωλήσεις στην Ευρώπη να ξεκινάνε το δεύτερο τετράμηνο του ίδιου έτους.

Να σημειωθεί ότι δεν μιλάμε για τον αντικαταστάτη του 4007, εφόσον από πλευράς διαστάσεων και κατηγορίας, το 4008 τοποθετείται κάτω από το 4007, αλλά και κάτω από το 3008.

Αυτό συμβαίνει γιατί το νέο Peugeot 4008 βασίζεται στο πάτωμα του Mitsubishi ASX, του μικρού crossover δηλαδή της ιαπωνικής εταιρείας και όχι στο πάτωμα του Outlander όπως συμβαίνει με το 4007. Το νέο Peugeot 4008 είναι κατά 295 mm μικρότερο σε μήκος σε σχέση με το 4007 (4.340 mm συνολικά με το μήκος του 4007 να είναι στα 4.635 mm), ενώ το πλάτος του είναι στα 1.800 mm και το ύψος του στα 1.630 mm. Στα 2.670 mm είναι το μεταξόνιο του 4008.

Θα διατίθεται με τέσσερα μηχανικά σύνολα: δύο βενζίνης και δύο πετρελαίου. Στους κινητήρες βενζίνης, ο βασικός είναι αυτός των 1,6 λίτρων που αποδίδει 116 ίππους και 152 Nm ροπής, ενώ κορυφαίος είναι αυτός των 2 λίτρων που αποδίδει 150 ίππους και 198 Nm ροπής. Και τα δύο μηχανικά σύνολα θα συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων, ενώ προαιρετικά για το δίλιτρο υπάρχει και κιβώτιο τύπου CVT. Τα HDi turbodiesel είναι 1,6 λίτρων με 112 ίππους και 270 Nm ροπής και 1,8 λίτρων που αποδίδει 150 ίππους και 300 Nm ροπής. Και τα δύο αυτά μηχανικά σύνολα συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων.

Το νέο Peugeot 4008 θα διατίθεται και σε εκδόσεις με κίνηση μόνο στους εμπρός τροχούς, αλλά και σε τετρακίνητες. Το σύστημα τετρακίνησης διαθέτει τρία προγράμματα: «2WD», στο οποίο η ισχύς μεταφέρεται μόνο στους εμπρός τροχούς, «4WD» που μεταφέρεται και στους τέσσερις και «LOCK» που μεταφέρεται και πάλι στους τέσσερις τροχούς και η κατανομή της ελέγχεται ηλεκτρονικά ανάλογα με τις συνθήκες.