Από το Μάρτιο του 2012 η BMW θα προσθέσει στη γκάμα των υβριδικών της μοντέλων ακόμα μία δημιουργία με οικολογικές διαθέσεις. Μετά την ActiveHybrid X6 και 7, αυτή είναι η πρώτη φορά που η BMW Series 5 αποκτά και υβριδικό μέλος στη γκάμα της. Η νέα υβριδική BMW βασίζεται στην έκδοση 535i, κάτι που σημαίνει ότι ο συνδυασμός του ηλεκτρικού κινητήρα Θα γίνεται με το γνωστός twin-turbo 6κύλινδρο κινητήρα που αποδίδει 306 ίππους και 400 Nm ροπής. Από την άλλη ο ηλεκτρικός κινητήρας αποδίδει 56 ίππους και 210 Nm ροπής και είναι ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων των 8 σχέσεων. Η κίνηση μεταφέρεται στους πίσω τροχούς και σύμφωνα με τη BMW η συνδυαστική ισχύς του συστήματος αγγίζει τους 340 ίππους και τα 450 Nm ροπής.

Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου στην ActiveHybrid 5 είναι τοποθετημένες στο πάτωμα του χώρου αποσκευών και εξασφαλίζουν αυτονομία 4 km κατά την οποία με μια μέση ταχύτητα της τάξης των 35 km/h η υβριδική 5άρα μπορεί να κινείται ως αμιγώς ηλεκτρική με μηδενικούς ρύπους φυσικά. Με ταχύτητες έως 60 km/h μάλιστα το πολυτελές sedan της BMW μπορεί να κινείται ως αμιγώς ηλεκτρικό.

Τα πρώτα 100 km/h από στάση έρχονται σε 5,9 sec., ενώ η μέση κατανάλωση του αυτοκινήτου κυμαίνεται στα 6,4 lt/100 km. Αυτό αντιστοιχεί σε εκπομπές CO2 που πάντοτε σύμφωνα με τη BMW κυμαίνονται στα 149 gr/km κατά τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Η ΑctiveHybrid 5 διαθέτει σύστημα stop/start και στο πρόγραμμα «ECO PRO» μπορεί να κινείται με ταχύτητες μέχρι 160 km/h με τον κινητήρα βενζίνης απενεργοποιημένο. Οι μπαταρίες φορτίζονται κατά τη διάρκεια φρεναρίσματος, αλλά και κατά τη διάρκεια που το όχημα ρολάρει χωρίς ο οδηγός να πατάει το γκάζι. Στην τελευταία περίπτωση ο ηλεκτρικός κινητήρας λειτουργεί ως γεννήτρια φορτίζοντας τις μπαταρίες. Κατά την επιτάχυνση μάλιστα ο ηλεκτροκινητήρας προσφέρει ένα επιπλέον «boost», ούτως ώστε οι επιδόσεις να είναι οι καλύτερες δυνατές. Το «έξυπνο» υβριδικό σύστημα μπορεί επίσης να συνεργαστεί και με το σύστημα πλοήγησης και λαμβάνει δεδομένα για την κίνηση στους δρόμους και προετοιμάζεται για τη μέγιστη δυνατή απόδοση βάσει των συνθηκών.

Οι σχεδιαστικές διαφορές σε σχέση με τις συμβατικές 5αρες εντοπίζονται κυρίως στις νέες δίχρωμες ζάντες αλουμινίου και στα λογότυπα στο εξωτερικό και εσωτερικό του αυτοκινήτου.