Η Nissan προχώρησε σε μία ακόμα ανανέωση του... Godzilla! Το Nissan GT-R του 2012 όμως δεν έχει καμία αισθητική αλλαγή σε σχέση με το μοντέλο που παρουσιάστηκε το 2011. Το μόνο που άλλαξαν σε αυτόν τον τομέα είναι ο φωτισμός του στροφόμετρου που είναι πλέον μπλε όπως και αυτός στο «shift indicator».

Η ουσία αυτής της ανανέωσης στο GT-R του 2012 βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα. Τι θέλουμε να πούμε με αυτό; Ότι ο twim-turbo των 3,8 λίτρων δέχτηκε τις απαραίτητες αλλαγές (εξάτμιση, intercooler...) και αποδίδει τώρα 550 ίππους στις 6.400 rpm και 632 Nm από τις 3.200 έως τις 5.800 rpm (αντί για 530 ίππους και 612 Nm στο μοντέλο του 2011). Το θετικότατο στοιχείο είναι ότι σύμφωνα με τους ανθρώπους της Nissan όλες αυτές οι αλλαγές δεν κάνουν μόνο το μηχανικό σύνολο να δουλεύει καλύτερα σε όλο το φάσμα των στροφών, αλλά βοηθάνε και στη μείωση της κατανάλωσης. Έτσι η μέση κατανάλωση είναι πλέον στα 11,8 lt/100 km (από 12 lt/100 km).

Αλλαγές υπάρχουν και στο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη που κάνουν ακόμα πιο γρήγορες και ομαλές τις αλλαγές, ενώ και το πλαίσιο έχει δεχτεί ενισχύσεις για να είναι ακόμα πιο στιβαρό. Νέο set-up υπάρχει και στις αναρτήσεις και μάλιστα είναι και διαφορετικό όταν μιλάμε για δεξιοτίμονο ή αριστεροτίμονο. Προαιρετικά είναι διαθέσιμα και νέα κεραμικά φρένα. Αλλαγές υπάρχουν και στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου με μια νέα κάμερα οπισθοπορείας και αναβαθμισμένο ηχοσύστημα της Bose.

Σημαντική είναι και η έκδοση «Track Pack» που θα απευθύνεται σε πιο... extreme πελάτες! Η συγκεκριμένη έκδοση δεν διαθέτει πίσω καθίσματα και έχει μειωμένο βάρος, ενώ ειδικά σχεδιασμένες για αυτή την έκδοση είναι και οι πιο ελαφριές ζάντες αλουμινίου της Rays. Πιο «σκληρή» είναι και η ανάρτηση, υπάρχει έξτρα σύστημα ψύξης των φρένων, ενώ όπως καταλαβαίνετε η πιο... harcore έκδοση του GT-R έχει δημιουργηθεί για χρήση κυρίως σε πίστα! Η ιαπωνική εταιρεία είπε ότι θα αποκαλύψει ακόμα περισσότερες λεπτομέρειες στο Tokyo Motor Show που θα γίνει πρεμιέρα και των δύο εκδόσεων.