Στη δημοσιότητα βγήκαν οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες του νέου πισωκίνητου σπορ coupe της Subaru, που ως γνωστόν έχει εξελιχτεί από κοινού με το αδελφό
FT-86 της Toyota.

To Subaru BRZ που βλέπετε στις φωτογραφίες του δημοσιεύματος αποτελεί την πρωτότυπη έκδοση που αναμένεται να δώσει το παρόν στην παρούσα έκθεση του Λος Άντζελες αλλά και την προσεχή έκθεση αυτοκινήτου του Τόκυο στις 30 Νοεμβρίου ενώ λίγους μήνες αργότερα (πιθανότατα κατά την άνοιξη) θα λανσαριστεί η έκδοση παραγωγής του εν λόγω μοντέλου. Η σχεδίαση του BRZ θυμίζει αρκετά το αντίστοιχο μοντέλο της Toyota έχοντας όμως το δικό του χαρακτήρα και όντας πιο επιθετικό από το τελευταίο, κάτι που ενισχύεται από τις ευμεγέθεις εισαγωγές και το χαμηλό spoiler εμπρός, τους 18ρηδες πολυάκτινους τροχούς (215/45R18 εμπρός και 225/45R18 πίσω), την τεράστια πίσω πτέρυγα, τον διαχύτη και τις τέσσερις απολήξεις, στοιχεία βέβαια που δεν γνωρίζουμε αν θα διατηρηθούν και στο μοντέλο παραγωγής.

Στα μηχανικά μέρη τώρα, εκτός από την κοινή πλατφόρμα, τα δύο μοντέλα θα μοιράζονται επίσης τον ίδιο επίπεδο (boxer) κινητήρα άμεσου ψεκασμού των δύο λίτρων το εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ενώ από κάποια επίσημα στοιχεία που έχουμε στη διάθεσή μας - για το Toyota όμως - να πούμε ότι ο κινητήρας του Toyota (στην πιο απλή του εκδοχή) θα αποδίδει 200 ίππους στις 7.000 rpm και 203 Nm ροπής στους πίσω τροχούς με τη μέση κατανάλωση καυσίμου να είναι 7,7-8,0 lt/100 km. Οι διαστάσεις του είναι 4216 mm μήκος, 1775 mm πλάτος και 1285 mm ύψος, με το μεταξόνιο να αγγίζει τα 2570 mm ενώ το βάρος του αυτοκινήτου θα είναι σχετικά χαμηλό (1210 - 1230 kg) με κατανομή 53/47 και θα υπάρχουν δύο επίπεδα εξοπλισμού τουλάχιστον για την ιαπωνική αγορά. Αμφότερες οι δύο εκδόσεις θα διατίθενται με χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο και τα δύο με 6 σχέσεις. Η πιο πλούσια έκδοση διαθέτει τροχούς 17 ιντσών (215/45/17), δερμάτινο τιμόνι, ηχοσύστημα με 6 ηχεία, τέσσερα αεριζόμενα δισκόφρενα και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (LSD). Η πιο απλή έκδοση εξοπλίζεται με τροχούς 16 ιντσών (205/55/16), απλούς δίσκους στον πίσω άξονα και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (LSD), μόνο στην χειροκίνητη επιλογή.


Τα περισσότερα από τα όσα προαναφέρθηκαν πιο πάνω είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα ισχύουν και για το BRZ. Φήμες θέλουν όμως τον κινητήρα στο «βασικό» BRZ να αποδίδει 213 ίππους. Όσον αφορά στις διαστάσεις του πρωτότυπου BRZ STI τώρα έχουμε τα εξής: 4.230 × 1.800 × 1.280 (μήκος x πλάτος x ύψος), με το μεταξόνιο να είναι και αυτό στα 2.570 mm.

Δημήτρης Καραβανάκης